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科技創(chuàng)新“山金重工”驅(qū)動創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,高精尖研發(fā)團(tuán)隊產(chǎn)學(xué)研一體推進(jìn),獲得國家各類科技成果獎、自主知識產(chǎn)權(quán)專利近百項。
需要產(chǎn)品服務(wù)? -
媒體中心山金重工聚焦礦山行業(yè)發(fā)展,為礦山從業(yè)者及感興趣的人士提供大量業(yè)內(nèi)資訊,全面了解產(chǎn)業(yè)動態(tài)。
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科技創(chuàng)新
產(chǎn)品研發(fā)
地下無軌裝備研究開發(fā)方面:14年間我們由最初的三款機型,發(fā)展到現(xiàn)在 30 余款機型,獲獎的科研成果及改造項目約65 項,技術(shù)改進(jìn)不下百項。在行駛系統(tǒng)、工作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)的設(shè)計上,緊密結(jié)合各礦山操作人員、維護(hù)人員的技術(shù)能力及現(xiàn)場工況,研發(fā)出產(chǎn)品獨特的特點,充分借鑒國內(nèi)外產(chǎn)品在實用過程中實踐經(jīng)驗,不斷的改進(jìn)創(chuàng)新形成。發(fā)展定位:地下鏟運機系列達(dá)到 10m³;地下運礦車系列達(dá)到 50 噸;加快鑿巖臺車和錨桿臺車的開發(fā)進(jìn)程。除了智能型產(chǎn)品和智能控制系統(tǒng)往更深入的方向研究外,著手純電動鏟運機和運礦車技術(shù)的研究。以數(shù)據(jù)化、智能化、柔性化為標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品研發(fā)目標(biāo),研發(fā)一代,準(zhǔn)備一代,量產(chǎn)一代。一流的加工制造檢驗試驗裝備,將助力科研開發(fā)、生產(chǎn)能 力全面提升。我們將繼續(xù)以礦山需求為導(dǎo)向,開發(fā)制造高效、節(jié)能、安全、環(huán)保的新型產(chǎn)品,逐步的向高品質(zhì)、精質(zhì)量、尖端技術(shù)方向發(fā)展,做到國內(nèi)先進(jìn)、趕超國際水平。為地下無軌裝備的國產(chǎn)化和礦山的提質(zhì)增效做出貢獻(xiàn)。
尾礦充填智能裝備的開發(fā)方面:以集團(tuán)無尾礦山及綠色礦山建設(shè)為政策導(dǎo)向,在集團(tuán)、煙臺事業(yè)部及公司各級領(lǐng)導(dǎo)的推動下,與山東黃金集團(tuán)充填工程實驗室簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,并聘請中南大學(xué)教授做技術(shù)指導(dǎo)。成功開發(fā)尾礦智能充填裝備,為尾砂綜合利用開辟了一條全新路徑,為無尾礦山的建設(shè)提供了技術(shù)及裝備保障,也為山東黃金乃至全國綠色礦山建設(shè)保駕護(hù)航。發(fā)展定位:堅持以客戶需求為導(dǎo)向,致力于解決礦山企業(yè)生產(chǎn)運營中的實質(zhì)性問題,對傳統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)革新,優(yōu)化改造。完成的技術(shù)革新主要有25m³圓形浮選機、4立方封閉式浮選機、2立方輕型耐磨礦車、15m液壓中心傳動高效濃密機等,共申報集團(tuán)技術(shù)革新成果9項,其中1項獲得科技進(jìn)步三等獎,7項分別獲得技術(shù)革新一、二、三等獎,2項實用新型專利已受理,另有1項專利正在組織申報。通過技術(shù)革新,增加了產(chǎn)品的技術(shù)含量,提高了產(chǎn)品附加值和市場競爭力。
產(chǎn)品技術(shù)性能定位:
像三山島、焦家、新城、萊西礦業(yè)等,自動化、智能化的配套硬實力和系統(tǒng)維護(hù)軟實力都達(dá)到了一定水平,對產(chǎn)品會有高端需求。
產(chǎn)品技術(shù)性能定位:高端高配、高電液控制和智能化控制。
智能化控制技術(shù)取得的進(jìn)展
2019年,我們完成了兩款5G場景超視距鏟運機研究開發(fā):一款是為萊西礦業(yè)定向開發(fā)的“1m³超視距控制電動鏟運機”,是全球首臺基于5G場景的遠(yuǎn)程控制鏟運機。一款是為焦家金礦定向開發(fā)的“3m³超視距內(nèi)燃鏟運機”,這是具有代表性意義的兩款機型。
以1m³電動鏟運機為例,介紹我們智能控制技術(shù)達(dá)到的水平。
5G智能鏟運機在萊西礦業(yè)試車
5G智能鏟運機首次投入焦家金礦井下試車
公司內(nèi)的產(chǎn)品運行測試
公司內(nèi)的產(chǎn)品運行測試
5G技術(shù)在地下無軌裝備領(lǐng)域的應(yīng)用,解決的主要問題:
1、傳輸速率更高,時延低,理論達(dá)到10ms,從地面到井下達(dá)到20ms左右。
2、廣連接的性能,可以滿足多臺設(shè)備作業(yè)的網(wǎng)絡(luò)傳輸要求。
3、抗干擾能力更強。
(二)中端需求產(chǎn)品定位
大多數(shù)客戶還是側(cè)重于對中端產(chǎn)品的需求。這部分客戶群體是:管理比較完善的國有礦山企業(yè);使用地下無軌裝備年限不長改擴建礦山企業(yè);智能化自動化配套還不完善、維護(hù)團(tuán)隊和維護(hù)能力相對比較弱的企業(yè)。
中端需求產(chǎn)品定位為,配置依舊是高端高配,但是控制系統(tǒng)主要采用機械控制、液控控制或電液控制。
目前從市場份額上看,客戶對中端產(chǎn)品的需求還是占據(jù)大多數(shù)
二、新產(chǎn)品研發(fā)和新技術(shù)研究定位
新產(chǎn)品研發(fā):
鏟運機向斗容6-10m³大型化方向發(fā)展,開拓非金領(lǐng)域的礦山市場;運礦車計劃開發(fā)25、30噸產(chǎn)品。
開始鑿巖、錨桿和噴漿類等第四大系列產(chǎn)品的開發(fā),在“十四五”期間完成批量生產(chǎn)。
技術(shù)研究方向:
除了智能型產(chǎn)品和智能控制系統(tǒng)往更深入的方向研究外,著手純電動鏟運機和運礦車技術(shù)的研究。
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